每年的漢光演習有時會實施高速公路上的戰備跑道演練
以模擬真正戰爭時利用高速公路來進行戰機的緊急運補作業
而今年(2014)剛好就在民雄操演
中山高速公路通車致今第一次啟用民雄戰道跑道執行戰機降落...
也是高速公路戰備跑道中最後一塊未啟用的拼圖
為了這回的演習還特地封閉了高速公路
這回為了拍攝這嘉義的大事...
我們四點多就在民雄小7集合了..
在買好早餐飲料後,就往事先先找好的點出發
果然一到現場早有人在戰跑都周邊卡位了
而演習所搭設的司令台也已燈火通明....
在找好點停好車後就休息等待著七點的到來
五點多天還剛亮時,只見高速公路上已開始有一些大卡車,大巴來來回回
整個演習已在這時進入了倒數階段了..
此時還有上百位阿兵哥在公路上排成一排仔細著撿起路上的小石子
深怕任何一個小石塊都可能去損害到戰機
這次的重頭戲也就是空中預警機E2-K首次要降落在高速公路上
也因此這次吸引了更多軍事迷的到來
就在六點時,一架F16忽然出現於上空..
這架就是最後確認今天演習與否的觀測機..
如果它評估列如有霧或風勢太強都有可能取消今天的演習
還好今天天氣超優、且風勢不大...
這架S-70C全程將在不遠處當任觀察機..
而它的出現也代表著戰機將進場了....
接著國防部長等長官也蒞臨了司令台了....
7點8分
第一架戰機為在地的嘉義空軍455聯隊21作戰隊的F16當任
降落時的帥氣英姿...
嘉義聯隊21中隊也是我國首先換編成隊的作戰隊
這回出動的是F16B形...也就是雙座機
F16為空軍的中程防禦戰機...每架A/B型為1,460萬美金
戰機後面有中隊號
快到戰道盡頭時可看到它全開空氣剎車...
接著進場的就是台灣自製的IDF戰機..
跟F16外觀最大不同的就是有二個進氣孔..
由於它是屬輕型超音速噴射戰鬥機..採用二個比較小的引擎..
每台造價為70億新台幣
在空軍中所當任的是負責中低空防禦...
IDF戰機是在美國技術協助下設計開發的
所以都有F16的影子....
跟F16不同的雙引擎....
就在IDF降落時...幻象2000也正從上空飛過準備進場
接著就是今天最後一架戰機...
也就是外型像個大三角形的幻象2000戰機.
這架來自法國的幻象2000全世界除了原產國法國外..
就只有台灣看的到了...
這架幻象2000是屬於中高之空戰機種
它是使用較大的單一引擎...
有二個進氣孔
從背後可明顯看到它有個超大的引擎噴口...
在三架戰機降落後輪到這回演習與以往最大不同之處
就是空中預警機E-2K也參與了這回降落的演練
由於E-2K不是噴射引擎
因此在速度上明顯慢了許多..
上方有個大大圓盤雷達
在台灣中非常珍貴的E-2K
E-2K是設計於可在航空母艦起降的
因此為了在短程跑道內得到較大的推力
所以採用了8片槳葉的螺旋槳
也是最與眾不同的...
在預警機降落後,全部的飛機滑行至另一頭
在整備後將再度起飛
慢速滑行校閱又可再次看見每架戰機英姿
由於E-2K的機翼與高速公路一樣寛
所以比照在航空母艦上折疊翼面滑行
由AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機則掩護再來要進場的CH-47SD運輸機
雖然這回沒能自到新進的阿帕契長弓直昇機
但超級眼鏡蛇也是很震撼
接著就由大型的CH-47SD運輸直昇機進場
CH-47SD吊掛的戰備進場...
契努克雙主旋翼運輸直升機是美國波音公司製造的大型運輸直升機
是我軍操作過最大型的直升機
雙主旋翼的設計 CH 使 -47SD具有超過21 噸的驚人載重力可掛載運輸較大型的火砲或裝甲車輛使陸軍具備了跨距式立體的運補能
性能特點:
1.適應能力強。具有全天候飛行能力,可在惡劣的高溫、高原氣候條件下完成任務。可進行空中加油,具有遠程支援能力。部分型號機身上半部分為水密隔艙式,可在水上起降。
2.運輸能力強。可運載33~35名武裝士兵,或運載1個炮兵排,還可吊運火炮等大型裝備。
3.具有一定的抗毀傷能力,其玻璃鋼槳葉即使被23毫米穿甲燃燒彈和高爆燃燒彈射中後,仍能安全返回基地。
由於CH-47SD是雙發動機雙螺旋槳,可戴運21噸重的貨物。。
所以下切氣流非常的強大,筆者當下還因此被氣流吹落受傷呢。。
在整備完後最後再裡跑道南端起飛...
可惜來不及拍攝第一架升空的F16
這應該算是第一次能親眼看到那麼近距離戰機升空
接著第三架升空的為幻象2000
最後E-2K也起飛了....不過它比我預想的起飛長度還短...
不到司令台就已離地了...
就這樣在上午8點半結束了今年的漢光戰備跑道的演練
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